あなたが47年間の電気工学のキャリアを終え、3D CAD 、一度も仕事をしたことがないと想像してください。あなたは、エンジン設計を一新する夢を見て目を覚まし、それを記録するためにペンと紙を探すのに奔走しました。「翌朝、私がスケッチしたものは、これまでに見たことのないエンジンであり、実際のビジョンの下絵を描いたに過ぎないことが明らかになりました」とウォルバートンは振り返ります。
こうしてデル・ウォルバートンとウォルバートン・ベイリー社のパートナーたちは、過去30年間で初めて米国特許を取得した内燃機関であるカウンターポイズ・バイラジアル・エンジンを発明するに至ったのです。デルは47年間、先進的な設計とプラットフォーム上での指導で、エンジニアリングの分野で非常に輝かしいキャリアを積んできましたが、エンジン設計の経歴は、彼の夢から始まって8年足らずです。
このエンジンは、ボアアセンブリをドライブシャフトから逆回転させることで、ピストンが1回転するのではなく、2回転するようにした画期的な設計になっています。その結果、標準的な8気筒エンジンの約2倍のパワーを、半分のピストンで生み出すことができるようになりました。
クリエイターは、どんな努力でも、頭の中にあるものを現実にするのが一番難しいと言うでしょう。デルは、カウンターポイズ・バイラジアル・エンジンで、その目標を達成するための製品を必要としていました。
「電子図面パッケージや2D図面プログラムを使った経験から、3D の図面パッケージを探しました。
デルと彼のチームは、市場にある選択肢を熟考し、その探索は困難であることが判明した。"私たちは、3D CAD ソフトウェアのコストが信じられないほど高く、学生や学校でない限り、あと1年ほどは役に立つものを買うことができないだろうと判断していました。そんな中、Alibre Design を見つけました。Alibreの営業担当者と何度か話をした後、私たちはこのソフトウェアを購入することにしました。この時点では、3D CAD のソフトを使ったことも、使っている人を見たこともありませんでした。ソフトウェアを入手した後、製品の設計が可能になった。"
しかし、その夢を実現するためには、Alibre Design の使い方を学ばなければならなかったのです。"Alibre Design は、未知の存在として私たちの前に現れた。「3D のデザイン用語も、それとまったく同じようなプログラムも、私はまったく経験がありませんでした。ご想像の通り、マニュアルを読まなかったので、最初の数週間は定期的に助けを求めなければなりませんでした。"
Delがプログラムを習得するのは少し大変でしたが、助けが必要な時には、Alibreのカスタマーサポートスタッフチームが彼の質問に答えてくれる体制が整っていました。"どんな障害でも、すぐに一緒に乗り越えようという姿勢がありがたかったです "と彼は言います。
上達するにつれて、デルはAlibre Design をフルに活用できるようになった。"メニューのシンプルなレイアウトは、たとえ用語が新しくユニークであっても、製図技術を持つ人間にとって直感的に理解できるものでした。"
デルにはアイデアがあったが、今度はそれを証明しなければならない。Alibre Design のスキルは想像以上に早く進み、必要な資金を得るために間に合わせることができた。
Delは、自分の夢を実現するために必要な資金を得ることができたのは、Alibre Designの使いやすさとサポートチームのおかげだと考えています。また、DelはAlibre Design 、WolvertonBaileyのマーケティング資料やホワイトペーパーの制作に使用するビデオや画像の作成にも活用しました。
"夢のエンジンを設計しているときに、もっと肥大化したソフトの使い方を学ぼうとしていたら、間違いなく貴重な時間を失い、貴重な情報を忘れていたでしょう。"
エンジンを設計する場合、設計の正確さが重要です。正しい計算式が設計のさまざまな側面に正しく帰属していることを確認することは、モデルの有効性を確保する上で非常に重要です。そのため、デルはAlibre Designのスプレッドシート駆動設計を、その作成に不可欠なものと判断しました。
"私は、Alibre Design の最も強力で有用な側面は、エンジン部品やアセンブリの図面に必要な重要な数式をスプレッドシートで作成し、特定の寸法を計算してAlibre Design Design に取り込み、自動的にサイズ調整と図面を作成できることだと思います。"
WolvertonBaileyには、多くの鉄砲があります。高度に構成可能なエンジン設計は、現在、ボート、ドローン、発電機などの軽量動力源になる予定です。また、デレク・オートモーティブ・テクノロジーズ社（DAT）とは、このエンジンのLNGバージョンをグリーンで長距離のエントリーレベル車の動力源として使用する契約を締結しています。その同じ会社が、既存のグリーントラックの性能を容易に凌駕するLNGトラックの生産を検討しています。
ある大学では、このエンジンが発電機に適していることから、大規模な温室でのCHP（Combined Power and Heat）を実現するために、カウンターポイズ・バイラジアル・エンジンを検討しています。回転質量があるため、サージ時の出力安定性を維持できる信頼性の高いエンジンです。
最後に、イタリアのある企業が、バッテリー寿命が長く、より安全な運用が可能な新しいハイブリッドシステムにエンジンを提供することについて、ウォルバートン・ベイリー社と交渉中である。Delは、彼らの国際特許がこの運用に適しており、内燃機関とハイブリッドパワーシステムが今後50年の業界のモデルになると信じている。特許を取得したことで、ウォルバートンベイリー社は、近い将来、環境に配慮した自動車をリードすることになるのです。
この革新的な設計が、従来の内燃機関よりも明らかに優れた性能を発揮することは間違いなく、皆さんがウォルバートン・ベイリー製エンジンに接する日も近いでしょう。
