比尔-洛弗尔正在建造一支机器人军队。不，别担心这些机器人是来帮忙的！比尔是c-Link 系统公司的首席执行官、总设计师兼工程师，该公司最初是为工厂自动化和光纤技术而成立的，但在这个饱和而残酷的行业中一直没有找到自己的定位。卡特里娜飓风过后，比尔被拉到了另一个方向。
"我还在捣鼓我的模型时，一定有 6-7 个电话打给我，他们都知道我的大型觅食者机器人，想知道我们是否可以部署一些机器人来帮助灾后清理工作。这东西很大，有 6 英尺多长，如果它能胜任这种工作，一定能帮上大忙。这促使我完成了它，并将产品推向市场。
大多数人不会在家里建造实验室，但大多数人不是比尔-洛弗尔（Bill Lovell）。在空军服役期间，比尔没有闲着。比尔利用分配给他的每一项福利，接受了几乎等同于《黑客帝国》中尼奥插电学习功夫的教育。在他的任期结束时，比尔已经获得了机械、工业和电子工程学位。在 20 世纪 70 年代末，比尔在参加宇航员选拔赛时只差一点就被选中，之后他便开始自己从事研究工作。
"刚退役时，我在卫星控制系统部门工作。我做了几年离子推进工作，研究费用很高。要知道，当时我是在家里做研究，一个月的电费就要 1000 美元！
"我的第一个机器人是用木头做的。木头整个机器人又笨又大。我的第一个控制系统全是管子！"
卡特里娜飓风袭击新奥尔良时，比尔已经对他的 Forager 底盘模型研究了一段时间。就在那时，他意识到也许是时候改变 c-Link Systems 的业务模式了。
"卡特里娜飓风登陆时，我还在捣鼓'觅食者'，知道我这个大机器人的人给我打了六七个电话，问我它能不能来帮忙清理灾后垃圾。觅食者 "非常巨大。它有 6 英尺多长，我可以睡在上面，所以它足以搬运一些大型废墟。它还没有完全准备好，但它确实激励我完成模型，并将产品推向市场。
就这样，c-Link 系统公司转向了机器人领域，而 Forager 的履历上也多了 "马厩清洁工 "这一项。
当你拥有一匹马时，有些工作会让你觉得很痛苦。没别的办法。清理马厩、运送干草、清理道路，这些工作耗时、脏乱、危险，而且对身体负担很大。洛弗尔的产品完全可以胜任这些工作。
"觅食者 "的机械臂可以扛起 125 磅的重物，它有一个倾卸式车身，还可以装上刀片用于清理道路。
"新型 Scrounger 机器人的体积只有 Forager 的 2/3，因此它的动作更加灵活，可以更快地绕过障碍物。无论是哪种机器人，都不用担心崎岖的地形，因为履带可以让它们像坦克一样爬过或穿过任何地方。我们的履带系统直接来自老式的四号坦克！
"每辆 Omni-Chassis 底盘都可以为不同的工作配备不同的有效载荷，我们已经扩大了有效载荷的范围，可用于景观美化和检查"。
比尔不是那种拥有这些知识却不与人分享的人，这体现在他对青少年 STEM 教育的热情上。比尔与《机器人》杂志的前编辑合作，设计了将教育与现实世界联系起来的课程。他在当地学校义务授课，他的课程也免费提供给需要帮助的教育工作者。
"我的课程的 3 年版本是免费的，供公众使用。我鼓励任何教育工作者查看这一课程，并从中进行力所能及的教学。我还会应要求提供学习指南"。
在设计 Forager Omni-Chassis 底盘时，比尔不想再回到使用绘图桌和四角尺的时代，但他绝对不想花大价钱或花大量时间学习新程序。
"我用过 Solidworks，但很麻烦。AutoCAD 太贵了，而且他们还要我上 2-3 周的课程。如果软件不直观，那就毫无用处。我再也不想用绘图板了，我已经变懒了。于是，我继续寻找。
"我通过基本的谷歌搜索找到了Alibre Design ，它拥有我们需要的一切！我们一找到它就买了下来，然后不断升级，直到我们拥有了Alibre Design Expert 。我们使用Alibre Design 进行所有概念设计、零件设计、子装配、零件装配、生成二维图纸、BOM、导出 Keyshot 渲染以及生成 CNC g 代码。我们的所有机器人都是 100% 自主制造的，并在Alibre Design 中建模。
"当我开始使用Alibre Design 进行数控工作时，它大大节省了我的时间，因为我不必编写 g 代码或手工进行数控操作。退后一步，让数控铣床或车床完成工作，让我可以专注于这些机器人的未来"。
